AIS停止の船舶増加でホルムズ海峡の通航量が増加

主張の3要素はいずれも強く裏付けられている。まず、低水準からの交通量増加という要素はLloyd's Listの「「Subtle rise in non-Iranian trade through Hormuz」」によって直接確認でき、同記事は先週が紛争開始以来で最も多かったと述べている。次に、平常水準を下回るという要素は同じLloyd's Listの情報源（平常時を90％超下回る）と、VOV Worldが引用したLloyd's Listのデータ（5月10日の通過回数は18回に対し、紛争前平均は1日135回）によって確認される。第三に、イランとの軍事調整という要素は、CGTNとVOV Worldが、海峡はイランと協力する船舶に対して開かれていると述べたイラン革命防衛隊とアラグチ・イラン外相を引用していることで確認される。AISを停止した船舶の急増は、TradeWindsとLloyd's Listを引用したKuehne+Nagel/myKNの記事によって独自に確認されており、4月19日から5月3日にかけてAIS抑制が600％増加した。残る不確実性が小さいのは、Lloyd's Listの一次記事が有料壁の向こうにあり完全には取得できなかったこと、また「不安定化が終わるまで軍事調整を伴う友好的な船舶」という正確な表現が、イラン当局者の発言を逐語的に引用したものではなく言い換えであるためである。