ファーウェイ、Intersolar Europe 2026でPV・ESS安全サミット開催

ファーウェイ・デジタルパワーは業界パートナーとともに、Intersolar Europe 2026の会期中の6月24日にミュンヘンで初の「2026 PV・ESS安全産業サミット」を開催し、PV+ESS（太陽光発電とエネルギー貯蔵システム）の大規模導入に伴う安全リスクと保険上の空白を中心に議論した。ファーウェイ、BVES、オランダ公共安全研究所、DNV、VDE、WTWの登壇者が、蓄電池火災リスク、進化する試験基準、デジタル化されたリスク管理、保険設計を検証した。 ファーウェイの幹部は、PV+ESSの安全性は電気化学、熱管理、パワーエレクトロニクス、デジタル技術、AIの統合にかかっていると述べ、定量的な安全評価を保険メカニズムとより緊密に連動させるべきだと主張した。BVESのGerrit Lührung氏は、ドイツのBESS総容量は19 GWに達しており、今後3年間で同分野は規制上の制約と新たな安全ガイドラインへの対応を迫られると述べた。NIPVのTom Hessels氏は、蓄電池火災は増加しているとし、UL 9540A（蓄電池火災試験基準）データのより広範な公開と、消防当局向けのメーカーによる24時間体制の支援を求めた。 DNVのMikel Arrese-Igor氏は、BESSの欠陥の約70%はシステムレベルで発生していると述べ、ファーウェイのLUNA2000システムで実施されたようなフルスケール試験は、セーフティー・バイ・デザインの手法を検証できると付け加えた。ファーウェイのZhu Jun氏は、同分野が直面する主な課題として、熱暴走、高電圧絶縁の故障、系統攪乱、デジタル化の不足の4点を挙げた。同氏は、極限的なシナリオでも熱暴走の伝播を防ぐため、耐高温絶縁、正圧排煙、スマートストリングの二段構成、AIベースの早期警報を用いた安全フレームワークをファーウェイが構築したと述べた。 サミットでは、Grid-Forming ESS Safety White Paperも公表された。同文書は、定量評価、攻防試験、デジタル化の道筋を扱い、研究開発、規制、建設を統一的な安全フレームワークへ導くことを目的としている。