GAC、2026年上期の輸出が132%増の121,483台

GACは2026年上期の海外事業が急拡大し、輸出台数が121,483台に達して前年同期比132%増となり、ほぼ前年通年の輸出実績に並んだと発表した。海外の卸売台数とエンドユーザー向け小売台数はいずれも前年から倍増し、主要地域全体で幅広い勢いが確認されたとしている。 米州では、AION ESとAION UTがバッテリーEV（BEV）販売ランキングのトップ10入りを果たし、メキシコ市場が際立った。ボリビアでは中国乗用車ブランドとして首位を維持し、ブラジルとコロンビアでも力強い成長を記録したという。アジア太平洋では、補助金終了後の4月に香港特別行政区で個人向けEV販売首位を獲得し、1〜5月の累計市場シェアは11%を超えた。シンガポールでは4月の純EVブランドで2位となりシェアは約7%、タイでは電動タクシー分野で首位を維持し、マレーシアとインドネシアでも成長を記録した。 同社によると、欧州では現地生産と市場参入を通じて展開を進めている。AION UTはオーストリアで生産を開始し、ミラノで欧州デビューを果たした後、英国とスペインにも投入され、初期的なフルチェーン運営体制の確立につながったとしている。中東・アフリカでは、EMZOOMがレバノンのBセグメントSUV市場で首位となり、中東地域の累計販売台数も前年から大幅に増加したという。 GACは品質とリセールバリュー面での評価も強調した。クウェートでは、中国自動車メーカーの中で車両総合品質と残存価値の2部門で首位を獲得し、タイでは3年後の残存価値で中国ブランド首位となったとしている。AION UTは香港特別行政区、コロンビア、ウルグアイ、シンガポールで純電動ハッチバック販売首位となり、オーストラリアでは600台超の事前受注を獲得したほか、ボリビアの「ベストセラーBEV」などの賞を受賞した。また、5月には中国A0級電動ハッチバックの輸出成長でも首位だったという。AION Vも海外販売で過去最高を更新し、「Drive's Car of the Year 2026」の候補に選ばれたほか、香港特別行政区で「No.1 Elite Electric SUV」を受賞した。 GAC Internationalは、上期を好調な実績で締めくくり、世界展開を加速させていると述べた。