ドイツ経済研究所の調査によると、この表面的な伸びの裏で自動車などの分野は大きな打撃を受けており、サービス貿易も8650億ユーロと過去最高に達した。
ドイツ経済研究所の調査によると、関税圧力が強まる中でも、昨年のEU・米国間の財貿易は8750億ユーロと過去最高に達した。EUの対米輸出は7.7%増の5800億ユーロ、米国の対EU輸出は2.2%増の2950億ユーロとなり、EUの貿易黒字は2850億ユーロ近くに拡大した。調査は、こうした表面的な数字によって、トランプ大統領の下で導入された関税や広範な政治的緊張が両者の関係を損なっていないかのような誤解を招きかねないと指摘した。IWのエコノミスト、サミナ・スルタン氏は、水面下では状況はより弱く、一部業界はすでに大きな圧力にさらされていると述べた。とりわけ自動車分野が目立ち、2025年のEUの対米自動車・部品輸出は20.4%減少した。EUの対米自動車輸出のほぼ3分の2を占めるドイツも18.9%減を記録した。一方、アイルランドは例外で、関税免除の医薬品・化学製品に支えられ、輸出は52.7%増加した。大西洋をまたぐサービス貿易（ライセンスや金融などの越境取引）も8650億ユーロと過去最高に達したが、EUは1780億ユーロの赤字だった。知的財産使用料（特許やソフトウエア権利の対価）は、ソフトウエアライセンス、特許、商標を含み、EUの対米サービス輸入の40%超を占め、13.7%増加した。