
テヘランは、計画中のホルムズ海峡のサービス料金が航行の安全確保、船舶監督、環境保護を対象とすると説明した。イランとオマーンは、60日間の無料通航期間終了後を見据えた新たな管理体制の策定を進めている。
イランの駐中国大使は、ホルムズ海峡を通過する船舶に新たなサービス料金が課される一方、中国やその他の「友好国」はその適用方法で「特別な配慮」を受けると述べた。アブドルレザ・ラフマニ・ファズリ氏は、イランとオマーンが同水路の新たな枠組みを協議しており、その内容には航行の安全確保、船舶通航の監督、環境への影響への対応が含まれると説明し、これは通航料ではなくサービス料金だと強調した。これらの発言は、先月締結されたイランと米国の暫定合意により商船の無料通航が60日間認められた一方、その後の政策が不透明な中で出たものだ。米国は、最終合意でイランに通航料金の徴収を認めてはならないとの立場を示している。ホルムズ海峡は平時に世界の原油と液化天然ガス輸送の約5分の1が通過していたが、2月下旬に始まった戦争中にはほぼ閉鎖された。その後、米国は4月にイラン南部の港湾に海上封鎖を課した。水路の両岸に位置するイランとオマーンは、この戦略的海峡の管理方法を決めるための合同委員会を設置している。