
オマーン沖の米海軍護衛下にある南側航路を利用する船舶への攻撃が相次いだとの報告を受け、海運監視当局はホルムズ海峡の航行脅威を「深刻」に引き上げた。米国とイランが商業輸送を巡る暫定合意に達した後も緊張は高まっている。
イラン革命防衛隊(IRGC)が火曜日、ホルムズ海峡付近で再び商船を攻撃したと報じられた。米高官によると、2隻の商船にミサイルが発射され、その後、英国海軍系の海事安全助言機関UKMTOも別のタンカーが正体不明の飛翔体に被弾し、船体構造に損傷が生じたと報告した。これを受け、中東で同盟国海軍と商船の連携を担う統合海事情報センターは、ホルムズ海峡を通航する船舶への脅威水準を「深刻」に引き上げ、イランによる「意図的な敵対行為」が「現状では起こる可能性が高い」と警告した。最近の攻撃は、テヘランが承認した北側回廊ではなく、オマーン沖の米海軍護衛下にある南側航路に集中しており、6月17日に署名された米・イラン暫定合意で商船の安全航行が定められた後も、世界で最も重要なエネルギー輸送の要衝の1つを巡るリスクが続いていることを浮き彫りにした。カタールは火曜日、ホルムズ海峡近くで自国のLNGタンカー「Al-Rekayyat」が受けた攻撃についてイランを非難し、世界のエネルギー供給を危険にさらす行為をやめるようテヘランに求めた。暫定合意後、海運交通は改善し、Kplerは週末に100隻超がホルムズ海峡を通過したことを確認したが、流量は依然として戦前水準を大きく下回る。Windwardは、6月の同海峡経由の石油輸出が日量約430万バレルと推計しており、戦前の日量1500万バレル超と比べて大幅に低い。