NATOは、老朽化したAWACS機の後継としてSaabのGlobalEyeを暫定選定し、最大45億ドル規模の契約に向けた協議に入った。引き渡しは2030年に始まる可能性がある。
NATOは、冷戦期から運用する老朽化したAWACS機の更新を進める中、最大10機のGlobalEye監視機の取得に向け、Saabとの正式交渉に入った。計画規模は約45億ドルである。マルク・ルッテ事務総長は、新システムがドローン群などの新たな脅威への対応を支え、NATOの監視・早期警戒能力の信頼性を今後数十年にわたり維持すると述べた。Bombardier Global 6500ビジネスジェットをベースとするSaabのGlobalEyeは、Reutersが先に報じていた通り、Boeingの競合機E-7 Wedgetailを抑えて暫定選定された。Saabのミカエル・ヨハンソンCEOは、早期に契約が締結されれば引き渡しは2030年に始まる可能性があるとし、最終価格は1機当たり約4億〜4億5000万ドルになるとの見通しを示した。一方、発注機数の最終決定はなお下されていない。NATOはGlobalEyeについて、実任務で実証済みのシステムだと説明した。空中給油機能を備えた、より高価な仕様も検討されていたが、事情に詳しい関係者によると、当初の機体には同機能は搭載されず、後に追加される見込みである。NATOの現行AWACS機は飛行中の給油が可能で、この機能はウクライナ近辺での任務で有用だった。