
米大統領は、船舶のホルムズ海峡通過に課金する案をもはや支持しないとし、その代わりに、地域の戦闘激化を背景に湾岸諸国が大規模な貿易・投資の公約を示すとの見通しを示した。
ドナルド・トランプ大統領は、ホルムズ海峡を通過する船舶に対する20%の通航料案から後退し、「中東首脳との極めて生産的な協議」を経て、湾岸諸国から近く示されるとする貿易・投資取引に置き換えた。方針転換は、トランプ大統領が前日に同海峡での米国の安全保障コストの償還として課金を位置付けた後に起きたもので、ホワイトハウスの上級顧問ケビン・ハセットも此前、貨物船に対する20%の手数料が検討されていると述べていた。 トランプ大統領は「手数料という考え方は好まない」と述べ、国際水路の通航に課金すれば国際法を損なうとする政権の従来の立場に再び近づいた。マルコ・ルビオ国務長官も此前、イランが同様の手数料を課す案を退けていた。トランプ大統領はまた、海峡を「管理下に置き」通行料を徴収する案にも言及しており、月曜日の提案は、そうした発言が政策化される可能性を示す最も明確な兆候だったが、火曜日の撤回で打ち消された。 この政策転換は、同水路の航行が既に圧力を受けていた局面で起きた。BlockBeatsが此前引用したKplerのデータによると、7月10日から12日にかけてホルムズ海峡の船舶通航量は前年同期比で約52%減少した。CNBCもKplerのデータとして、日曜日に同水路を通過した船舶は原油タンカー4隻を含む14隻にとどまり、1週間前の37隻から減少したと伝えた。BIMCOはここ数日で通航が再びほぼ停止状態に陥ったとし、海運業界幹部は追加課徴金が通航をさらに抑制する恐れがあると警告した。 トランプ大統領の発言は、米軍による対イラン封鎖の再開が予定される数時間前に行われた。この封鎖は、6月中旬の了解覚書の下で解除されており、その合意には戦闘停止とホルムズ海峡の再開放も含まれていた。だが、ブーシェフル、バンダルアッバース、マフシャフル、アバダンで攻撃が報告され、ゲシュム島とキーシュ島でも爆発が伝えられる中、この暫定的取り決めは再び強い圧力にさらされている。クウェートは自国軍が複数の航空目標に対処していると明らかにし、イランは域内の米資産への攻撃継続を誓った。バーレーン、ヨルダン、ホルムズ海峡の船舶に対する攻撃も報告されている。