アフリカの消費者、現地展開が限られる中でも仲介業者経由でAmazonやWalmartから購入

アフリカの消費者は、AmazonやWalmartなどのブランドに、荷物転送業者を通じてアクセスするケースが増えている。両社は多くの市場で直接的な展開がほとんど、あるいは全くないものの、こうした業者がサハラ以南アフリカの構造的な空白を埋めている。セネガルの新興企業Afretyや世界的物流グループのAramexは、米国、欧州、中国の倉庫住所を提供し、購入品をまとめて再発送するほか、現地の配送網は正式な番地がない都市でもGPSを使って顧客に届けている。 この仕組みは、従来型の銀行サービスへのアクセスが限られる状況にも対応している。顧客は、キオスクで現金を入金できるモバイルマネー（携帯電話ベースのデジタルマネー口座）で支払うことができ、この仕組みはセネガルやアフリカ各地で広く使われている。2018年創業のAfretyによると、同社はフランスとセネガルを結ぶ非公式な航空旅客ネットワークの仲介から事業を拡大し、現在は週当たり航空便で4〜5トン、海上輸送で2〜3コンテナを扱っている。 2022年にMyUSを買収し、Shop and Shipも運営するAramexによると、サハラ以南アフリカは最も成長の速い地域の一つであり、2030年までに同地域向け配送収入を倍増させる計画である。需要が最も強いのは、電子機器、衣料品、玩具、農業機械、自動車部品である。ただ、成長にはなお制約がある。電子商取引支出の大半が、所得水準の高い大都市やその周辺に集中しているためだ。Tech Cabal Insightsは、アフリカの15億人のうちインターネット普及率は約43%と推計する一方、オンライン購入できる層はごく一部にとどまると指摘する。ナイジェリアではインターネット利用者の3人に1人しかオンライン購入せず、中央アフリカでは約20人に1人にとどまるという。 南アフリカは明確な例外である。Mastercardのデータによると、同国のオンライン小売取扱高は過去5年間で年率約35%成長し、2025年には約1400億ランド、72億6000万ドルに達した。これを受け、大手小売業者による直接投資が集まっている。Amazonは2024年に南アフリカで初のオンライン市場を立ち上げ、Walmartブランドのアフリカ初店舗も昨年ヨハネスブルクに開業した。他地域では、仲介業者や、サハラ以南アフリカ8カ国で事業を展開するJumiaなどの現地プラットフォームの競争が激化している。Jumiaは今年の損益分岐点到達を見込む一方、TemuやSheinに対抗している。JumiaとAramexの幹部は、ナイジェリアを最も成長余地の大きい市場の一つに挙げており、同国政府は国連の推計として、2025年の電子商取引総額が約750億ドルに達するとしている。