ボルボ・グループ、グローバルなサプライチェーン取引向けに独自仮想通貨を試験

ボルボ・グループ、グローバルなサプライチェーン取引向けに独自仮想通貨を試験

社内コンセプトでは、クローズド型ブロックチェーンを用いてサプライヤー取引、トレーサビリティ、コンプライアンス記録管理の効率化を図っているが、ボルボは公開ローンチや大規模展開を発表していない。

ファクトチェック
複数の一貫した報道(U.Today、bloomingbit、バイナンス Square)により、Volvo Groupがベルギーの物流部門で情報管理・AI・アナリティクス責任者を務めるIvan Brancoを通じて、サプライヤーおよび輸送取引向けの独自の仮想通貨とクローズド型ブロックチェーンを検討していることが確認されている。Brancoは、これは技術実験ではなく商業・事業上の必要性に基づくものだと説明しており、この主張と一致する。検索結果は、Brancoの役職と、情報の発信源であるカルダノ財団のインタビューを独立に裏付けている。もっとも、一次情報であるカルダノ財団 / YouTubeのインタビュー自体は完全には確認できず、一次情報による全面的な検証は未了であるため、確度は中程度にとどまる。
要約

ボルボ・グループは、資材および輸送サプライヤーとの取引簡素化を目的とする社内プロジェクトの一環として、クローズド型ブロックチェーン・ネットワーク内で独自の仮想通貨を試験した。ボルボ・グループの情報管理・AI・アナリティクス責任者であるイバン・ブランコ氏が説明したこの実験は、公開市場で取引されるデジタル資産ではなく、ボルボと選定された取引先が共有するシステムに焦点を当てたものである。 このプロジェクトは依然として検証段階にあり、ボルボのグローバル事業全体へ展開する時期は決まっていない。ボルボはサプライチェーン記録、製品トレーサビリティ、コンプライアンス対応についてもブロックチェーンの活用を検討しており、複数のサプライヤーを経て製品が移動する中で部品原産地を追跡することや、欧州でのデジタル製品パスポートの利用拡大への備えも視野に入れている。 今回の最新試験は、2019年にCirculorと実施したコバルトのトレーサビリティに関する過去のボルボ関連のブロックチェーン活用や、その後のポールスターでの関連導入を踏まえたものである。ブランコ氏はまた、既存システムとの統合、拡張性、保守、社内での技術理解の不足など、企業におけるブロックチェーン活用拡大の障害も指摘した。

用語解説
  • クローズド型ブロックチェーン: 承認された参加者のみが共有台帳にアクセスし利用できる、プライベートなブロックチェーン・ネットワーク。
  • デジタル製品パスポート: 原産地、素材、ライフサイクルデータなどの製品情報をサプライチェーン全体で追跡することを目的としたデジタル記録。
  • トレーサビリティ: サプライチェーンの各段階を通じて、素材や部品の原産地と移動を追跡する能力。