同法律事務所によると、2025年9月15日のVia Transportation株式公開で取得した、または同公開に由来する株式を購入した投資家は、2026年8月10日までに証券法訴訟で主任原告の地位を申請できる。
ロビンズ・ゲラー・ラドマン・アンド・ダウド法律事務所は、2025年9月15日のVia Transportation, Inc.の新規株式公開に基づき、または同公開に由来する普通株式を購入もしくは取得した投資家について、ニューヨーク南部地区連邦地裁で係属中の証券集団訴訟における主任原告への選任申請期限が2026年8月10日であると明らかにした。 事件名はGarlesky v. Via Transportation, Inc., No. 26-cv-04870で、訴状ではVia、同社の一部の経営幹部および取締役、ならびにIPOの引受会社が、重要な点で虚偽または誤解を招く募集書類を発行し、1933年証券法に違反したと主張している。訴状によると、Viaは顧客が収益を生み出すペースを上回る速度で顧客数を増やしており、その結果、顧客当たりのPlatform Annual Run-Rate Revenueが低下していたほか、ドイツでの規制上の問題が同社の「land and expand」戦略を妨げていたとされる。 ViaはIPOで1,071万4285株を1株46.00ドルで売り出した。訴状は、主張する是正開示をその後の3件の決算発表に結び付けている。2025年11月13日の更新では、顧客当たりのPlatform Annual Run-Rate Revenueが8四半期ぶりに初めて低下したことが示されたとされ、この後、株価は約13%下落した。2026年2月27日の報告では、Viaが「ドイツでいくつかの逆風に直面しており」、同国でプラットフォーム全体を販売できないと述べ、その後、株価は約8%下落した。さらに2026年5月12日の第1四半期更新では、規制上の問題が引き続きドイツでの成長を制限しているとされ、この後、株価はさらに17%下落し、終値はIPO価格を約70%下回った。1995年私的証券訴訟改革法の下では、主任原告は通常、最大の経済的利害を有し、かつクラスを適切に代表する投資家となるが、投資家はその役割を担わなくても将来の回復金を受け取る可能性を共有できる。