この契約によりCNは中西部での運行アクセスを拡大する一方、規制当局の承認と取引完了を条件に、ユニオン・パシフィックによる715億ドルのノーフォーク・サザン買収案への反対を取り下げることになる。
カナディアン・ナショナル鉄道とユニオン・パシフィックは、CNがユニオン・パシフィックによるノーフォーク・サザンの715億ドルの買収案への反対を取り下げる見返りに、米国中西部でのCNの運行アクセスを拡大することで合意した。この取り決めは、運輸地上委員会の承認と買収完了を条件としており、CNがイリノイ州タスコラとイーストセントルイス間で列車を運行し、ミズーリ州セントルイスとカンザスシティ間で顧客にサービスを提供する権利を含む。企業が先に開示していた詳細によれば、CNは、鉄道の選択肢が減少する一部荷主施設での競争上のアクセス権に加え、カンザスシティ・ターミナル鉄道会社およびセントルイス・ターミナル鉄道協会におけるノーフォーク・サザンの持分、さらにカンザスシティにあるユニオン・パシフィックのネフ操車場へのアクセスも取得する。今回の合意は、鉄道業界が大規模な再編を検討する中で、中西部の主要市場における競争を維持することを目的としている。