
イラン、フーシ派、ロシア関連船舶、CPC輸出停止に絡む海運混乱でブレントは一時100ドルを上回り、米ガソリン全米平均が4ドルに達してインフレ懸念が再燃した。
ホルムズ海峡、紅海、黒海にまたがって石油輸送と輸出への圧力が強まり、ブレント原油は2カ月ぶりに1バレル=100ドルを上回った後、金曜日は98.38ドルで取引を終えた。週間ではほぼ12%上昇した。イランはホルムズ海峡周辺でタンカー攻撃を激化させ、フーシ派はリヤドへの海上封鎖を宣言した後、紅海でサウジアラビアのタンカー2隻を攻撃したと表明した。ウクライナはロシアの「影の船団」に関連する150隻超の船舶を攻撃したとしており、カスピ海パイプライン・コンソーシアム(CPC)の輸出ターミナル障害でカザフスタンの生産も影響を受けている。アナリストは、今回の上昇について、ホルムズ海峡を通過する確認可能な船舶がほぼゼロであること、在庫の減少、ロシアの燃料輸出制約を反映したものだとし、原油価格が100ドル近辺にとどまれば主要中銀が対応を迫られるとの見方とともに、インフレ懸念が再燃していると指摘した。米国ではガソリンの全米平均価格が月曜日にちょうど4ドルとなり、紛争前のおよそ3ドルから上昇した。一方、Politicoの世論調査では、多くの米国人が地元の給油価格の上昇幅を実際より大きく見積もっており、46%がガソリン価格の変化が投票先の選択に影響していると答えた。