フェラーリ、第2四半期売上高が増加し通期見通しを引き上げ

フェラーリは、第2四半期の調整後希薄化後1株利益が2.62ユーロ、売上高が19億4000万ユーロとなり、いずれもLSEG集計の市場予想を上回ったと発表した。富裕層の購入者がモデル切り替えに伴う計画的な出荷減少にもかかわらず、特注オプションへの支出を続けたことが寄与した。営業利益は前年同期比10%増の6億500万ユーロで、営業利益率は31.2%となった。純利益は9%増の4億6300万ユーロだった。通期目標も複数引き上げ、売上高は従来の75億ユーロから約76億ユーロへ、調整後希薄化後1株利益は少なくとも9.45ユーロから少なくとも9.68ユーロへ、インダストリアル・フリーキャッシュフローは少なくとも15億5000万ユーロへ、調整後EBITDAは少なくとも29億7000万ユーロへそれぞれ上方修正し、利益率は39%以上を見込む。ベネデット・ヴィーニャ最高経営責任者（CEO）は受注の進捗に非常に満足していると述べ、フェラーリは受注残が2027年通年分に達したとした。この業績更新は、同社初の電気自動車「Luce」が、デザインを巡る反発や発表後のフェラーリ株の1日8%安にもかかわらず、5月のデビューから2カ月以内に2026年の販売目標500台をすでに達成したと報じられる中で行われた。フェラーリは、64万ドルの4ドアEVを中国やシリコンバレーの富裕層購入者向けに位置付ける一方、販売店には既存顧客に対してガソリン車からの乗り換えを強く促さないよう伝えている。同社は10月、米国のEV需要が弱まり、ランボルギーニなど競合も高級EV投入計画を後退させる中、2030年までに全ラインアップの20%を完全電動化する方針を示し、従来の40%からEV目標を引き下げた。