現代自動車の朴敏佑氏、200日経て光州の自動運転試験へ

Pleos ConnectとGleo AIは量産車への搭載に到達したが、現代自動車グループにはなお、テスラとの3〜4年の差を縮めることや、収益悪化とストライキリスクへの対応という重圧が残る。

要約

信頼性検証中

用語解説

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