交渉決裂でウェストジェット客室乗務員がストライキ、航空会社は309便を欠航

ウェストジェットの客室乗務員は、労働協約交渉が決裂したことを受けて日曜日にストライキに入った。これにより、カナダ第2位の航空会社は夏の繁忙旅行シーズン中に運航停止を余儀なくされた。航空会社によると、日曜夜までに309便を欠航しており、前日に公表した86便から増加した。影響を受けた乗客には返金または代替便の手配を行うとしている。オネックス・コープが過半を保有する同航空会社で4,400人の客室乗務員を代表するカナダ公務員労組は、主に航空機が動いている時間ではなく、乗務員が出勤してから退勤するまでの時間に対する賃金支払いを求めている。この争議は、昨年8月のエア・カナダ客室乗務員による4日間の業務停止に続くものであり、カナダと米国で客室乗務員が長年続く航空会社の賃金体系に異議を唱える幅広い動きを反映している。ウェストジェットは、フライト前後の時間に対する時間給に加え、初年度賃金の2桁増の引き上げを提示したが、この提案は拒否されたと述べた。労組は交渉のテーブルに戻る用意があるとしたうえで、昨年オタワがエア・カナダのストライキ停止に動いた後だけに、カナダ政府が介入しないことを望むと述べた。アルバータ州ビジネス評議会は現在、連邦政府に対し即時介入を求めており、カナダ労働法第107条を発動してストライキを終わらせ、運航を回復するよう促している。同団体は、夏で最も混雑する旅行週末の1つにストが始まってから15時間以上が経過したとし、ウェストジェットの混乱で影響を受けたカナダ国民は、2025年のエア・カナダ客室乗務員ストライキの際に連邦政府が数時間以内に対応したときと同様の緊急対応を受けるに値すると主張した。さらに同評議会は、港湾、鉄道、航空、海運水路にまたがって輸送の混乱がますます頻発していると述べ、カナダでは2025年に労働争議による損失日数が430万人日に達し、過去最高となったと指摘した。輸送部門は全争議の36％を占め、過去2年間で60件超の業務停止が発生したという。