
ジェニファー・ダベンポート州司法長官は、この独占禁止法訴訟はアマゾンのデリバリー・サービス・パートナー制度を対象とし、ドライバーの賃金を抑制し、労働条件を悪化させ、労働力を巡る競争を制限していると主張していると述べた。
ニュージャージー州は独占禁止法違反を理由にアマゾンを提訴し、同社が第三者の配送請負業者に対してモノプソニー・パワー(労働力の買い手市場における支配力)を行使し、競争を抑制して労働者に不利益を及ぼしていると非難した。ジェニファー・ダベンポート州司法長官によると、アマゾンのデリバリー・サービス・パートナー・プログラムは、ドライバーの労働組合結成を妨げるほか、同ネットワーク内の請負業者が互いのドライバーを採用することを禁じており、労働力を巡る競争を弱めている。州は、その結果として賃金の低下とより厳しい労働条件につながっていると主張している。ニュージャージー連邦地裁に提出された訴状は、アマゾンと契約する配送会社が同小売業者に経済的に依存しており、より高い賃金や有利な条件を提示してドライバー獲得で独自に競争することができないと主張している。アマゾンはコメント要請に直ちには応じなかった。この訴訟により、規制当局、議員、労働擁護団体による、アマゾンの請負業者ベースのラストマイル配送モデルに対する広範な精査がさらに強まることになる。同社は2018年以降、UPSやFedExへの依存を減らしつつ荷物配送を迅速化するため、このモデルを採用してきた。