中東紛争を背景とする経由需要、貨物事業の堅調さ、そしてエア・チャイナ関連の一時利益が、ジェット燃料費の大幅上昇にもかかわらず香港の航空会社の上期利益を押し上げた。
キャセイパシフィック航空は、6月30日までの6カ月間の純利益が71%増の62.4億香港ドルとなり、16年ぶりの上期最高益を計上した。旅客および貨物需要の強さが、燃料費の急上昇を上回った。売上高は25.3%増の680億香港ドルとなった。中東紛争の間、旅行者が湾岸地域のハブ空港ではなく香港経由に迂回したことが追い風となり、旅客収入は26.3%増の432億香港ドルに伸びた。 この結果は、香港エクスプレスの業績改善、持分法適用会社からの寄与拡大、さらにキャセイのエア・チャイナ持ち分の一部希薄化に伴う約10億香港ドルの一時利益にも支えられた。燃料費は前年同期比59.1%増加し、第1四半期から第2四半期にかけてはほぼ倍増したが、キャセイのヘッジプログラムは8億7800万香港ドルの利益をもたらした。同社は、第3四半期に向けた夏季需要は力強いとの見方を示した一方、湾岸地域の航空各社が運航を再開する中で、高止まりする燃料価格や競争環境の変化が下期の重しとなる可能性があると警告した。