市場がイラン・オマーン協議を注視するなか、ホルムズ海峡の船舶往来は減少

ホルムズ海峡を通過する船舶は急減している。Kplerのデータによると、月曜から木曜までの通過隻数は33隻で、1週間前の50隻を下回った。2月28日の米・イスラエル戦争開始を受けてイランが同水路を閉鎖して以降、今週これまでに海峡を出た原油タンカーは6隻にとどまっている。これまでに入航した船舶は計21隻で、大半はイラン側ルートを通った。市場では、航路再開の兆候を探るため、イランとオマーンの協議が注視されている。業界関係者によると、湾内に入る船舶をテヘランの管理下に置く案は、米国の制裁と保険金支払い条項のため実施が難しい。木曜には4隻が海峡を通過し、この中にはイラクのバスラ産原油約200万バレルを積載した超大型原油タンカーNissos Keaが含まれていた。一方、SOMOが8月積みのバスラ・ヘビーおよびバスラ・ミディアム原油に対し1バレル当たり30ドル近い値引きを提示したことを受け、中国とインドの複数の製油所がイラクのバスラ石油ターミナルで積み込む船舶を探したが、成約には至らなかった。紅海では、バブ・エル・マンデブ海峡の通航隻数が木曜に26隻となり、前日の19隻から増加した。一方、LSEGは異なる集計手法で28隻としている。この混乱は、イエメンのフーシ派が紅海北部でサウジアラビアのタンカーWafaaを攻撃したと表明し、別途アデン湾でサウジのタンカーに対する別のミサイル攻撃も主張したことを受け、地域の緊張を一段と高めている。これらの主張はサウジアラビアによって確認されていない。