トランプ大統領の「ゴールデン・フリート」戦艦、建造費は2750億ドルに達する可能性＝CBO

トランプ大統領が提案する米海軍の新たな戦艦級艦艇は、その「ゴールデン・フリート」の一環であり、建造費は約2750億ドルに上る見通しである。議会予算局（CBO）の分析では、既存の海軍計画と並行して米造船所がこれらの艦艇を引き渡せるかどうかにも疑問が示された。CBOによると、計画されている15隻の原子力推進水上戦闘艦のうち1番艦の建造費は234億ドル、後続艦は1隻当たり約180億ドルとなり、海軍のフォード級航空母艦と並ぶ史上最も高額な軍艦の一つになる。 海軍は5月に公表した2027年造船計画で、3万5000トン級のこれら艦艇を2028年から2056年にかけて取得することを目指すとした。報告書は、最新の見積もりが、1番艦151億ドル、第2艦および第3艦102億ドルとしていた従来予測から大幅に増加したと指摘し、当初見積もりは原子力推進ではなく通常推進を前提としていたと述べた。CBOによると、この戦艦計画により、駆逐艦やフリゲートを含む水上戦闘艦向けの海軍調達予算は2025年の110億ドルから2027年には180億ドルへと3分の2超増加することになる。 この分析は、海軍が引き続き日程の遅れとコスト超過に苦しむ中で示された。ジョン・フェラン海軍長官（当時）は2025年に議会で、海軍で最も優秀な造船計画でさえ予定より6カ月遅れ、予算を57%超過していると述べ、「我々の計画はすべて混乱している」と語った。CBOは、米水上戦闘艦を数十年にわたり建造してきた2つの造船所、バス・アイアン・ワークスとインガルス・シップビルディングの双方が駆逐艦を予定通り建造するうえで課題に直面しており、アーレイ・バーク級の引き渡しは平均5年遅れていると指摘した。また、いずれの造船所にも原子力推進艦を建造する能力はないとした。 海軍当局者は最終組み立てをバージニア州のニューポート・ニューズ・シップビルディングが担うとしている。同社はすでに空母と一部潜水艦を建造しているが、CBOはそこに新たな戦艦級の艦種を加えれば、すでに遅延している計画にさらなる負荷がかかる可能性があると述べた。報告書はまた、新艦種の1番艦を設計・生産するうえで急峻なラーニングカーブがあることも強調した。アナリストらは、ドローン、極超音速ミサイル、潜水艦、サイバー兵器の重要性が海戦で高まる中、これほど大きな火力と多数の乗員を少数の大型艦に集中させる戦略的合理性についても疑問を呈している。