バレロ、エクソンモービル、フィリップス66の幹部は、ロシア、中東、アジアでの製油所停止により、原油価格が下落する中でも燃料市場の需給が引き締まっていると述べている。
ロシア・ウクライナ戦争と中東紛争によって世界の精製能力が損なわれており、原油よりも精製品の供給が逼迫しているため、ガソリン価格は秋まで高止まりする可能性がある。GasBuddyのパトリック・デ・ハーン氏は、ワシントンとテヘランがホルムズ海峡を巡って安定的な合意に達しなければ、米国のドライバーがレイバーデーに給油価格の過去最高を目にする可能性があると述べた。AAAのデータによると、レギュラーガソリンの全米平均価格は1ガロン当たり約4.06ドルで、今年のピークである4.56ドルからは下落したものの、中東戦争が勃発する前の2月27日の水準をなお36%上回っている。 圧力の主因は、原油生産だけでなく製油所のボトルネックにある。エクソンモービルのダレン・ウッズCEOは、利用可能な精製能力は歴史的に低い水準にあり、ホルムズ海峡での混乱により中東では日量約300万バレルが利用不能となり、さらにロシアではウクライナのドローン攻撃によって日量100万バレルが停止していると述べた。フィリップス66のブライアン・マンデル幹部は、ホルムズ海峡経由の原油輸送が改善しても、市場では依然として製品が不足していると述べた。製油マージンは急上昇しており、7月下旬にはクラックスプレッドが1バレル当たり70ドルを上回った。また、第2四半期利益はバレロ、マラソン・ペトロリアム、フィリップス66、HFシンクレア、PBFエナジーで急増した。AAAのデータは地域間の価格差が大きいことも示しており、カリフォルニア州は1ガロン当たり5.62ドル、インディアナ州は3.54ドルとなっている。一方、デ・ハーン氏は、季節要因による需要は通常秋に弱まるものの、構造的な不足によってガソリン価格が異例の高値にとどまる可能性があると述べた。