メキシコの自動車部門は2026年7月に一段と弱含み、生産台数は6月の1.9%減に続いて前年同月比2.2%減の302,673台となり、輸出台数も前月の9.2%減に続いて9.7%減の261,534台となった。メーカー各社は、トランプ大統領が第2期政権でメキシコを含む複数国に関税を課して以降、変化する米通商政策による不透明感に引き続き直面した。トランプ政権はUSMCAの更新見送りも決めたが、加盟国が脱退しない限り同協定は今後10年間有効に維持され、年次見直しによってなお大幅な変更が生じる可能性がある。米国とメキシコは二国間通商交渉も継続している。メーカー別では、生産はメルセデスが98%減、ホンダが26%減、ステランティスが20.3%減、日産が18.9%減と大きく落ち込み、輸出はメルセデスが97.7%減で最も大きく、次いで日産が75.6%減、マツダが35.4%減、ホンダが21.3%減となった。