台湾の上場航空大手2社は、夏の旅行需要のピークと底堅いAI関連貨物需要に支えられ、7月実績が過去最高またはそれに近い水準となった。中華航空の連結売上高は前年同月比25.34%増の222億3000万台湾ドルで月間として過去最高、エバー航空は21.42%増の224億5000万台湾ドルで過去2番目の月間実績となった。 旅客需要は引き続き主な季節要因であった。中華航空の7月の旅客売上高は18.63%増の126億3000万台湾ドルとなり、旅客売上高、連結売上高ともに月次最高を更新した。エバー航空の旅客売上高は17.52%増の140億6000万台湾ドルで7月として過去最高となり、1-7月の連結売上高は1507億4000万台湾ドル、累計旅客売上高は951億6000万台湾ドルと、いずれも同期間の過去最高を記録した。 AIサーバー、半導体などのハイテク製品輸送が運賃水準と輸送量を支えたため、貨物も底堅く推移した。中華航空の貨物売上高は34.72%増の75億9000万台湾ドルとなり、32.76%増の60億3000万台湾ドルだったエバー航空を上回った。エバー航空は、欧州と米国の夏季休暇、新たなEU関税政策により一部の越境電子商取引貨物流動が鈍化した一方、AIサプライチェーン関連貨物と米州路線およびアジア域内路線の安定した稼働率が引き続き事業を下支えしたと述べた。 中秋節の旅行需要期を控え、両社は供給力を拡大している。中華航空は北東アジア路線の運航便数を増やしており、エバー航空は12月1日に桃園-デリー直行便を週5便で開設する計画である。出所元が引用した投資家は、7月実績は予想通りだったとし、レジャー需要の強さとAI主導の貨物需要の組み合わせにより、航空業界で伝統的に需要が高まる第3四半期のピークがさらに強化されていると述べた。ただし、EUの関税変更とエネルギー価格の変動は収益性の注視点であり続ける。