ドナルド・トランプ大統領政権は、限定的なジョーンズ法の適用除外をさらに90日延長し、イラン戦争に関連する燃料供給の混乱が引き続き市場に圧力をかける中、外国籍船が米国の港湾間でより限定されたエネルギー貨物および産業貨物を輸送することを認めた。今回の延長措置は11月中旬まで続く見通しで、従来のより広範な救済措置に代わり、航海ごとの承認プロセスを導入する。この仕組みでは、外国船は個別案件ごとの承認を取得する必要があり、国防総省が米海事局と協議の上で各航海を審査しなければならない。トランプ大統領は当初、燃料および肥料価格の急騰を緩和するため3月に60日間の適用除外を発令し、5月にも再延長していた。ホワイトハウスのテイラー・ロジャース副報道官は、この政策は軍および主要産業にとって重要な資源へのアクセスを維持することを目的としており、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の国内配送を増やしたと述べた。報道で引用された海事局のデータによると、適用除外の開始以降、本来であれば禁止される210件の航海が完了し、主にガソリンと原油から成る貨物を計5500万バレル近く輸送した。アナリストの見解はなお分かれている。支持派は、ホルムズ海峡に関連する供給混乱の緩和に役立ったとしている一方、批判派は、より深刻な供給不足には対処できず、国内海運業界の保護を弱める恐れがあると主張している。