オマーン沖のタンカー、カロライン・ベゼンギからの油流出は、ここ数年で最大級の流出事故の一つに拡大している。ロイターが確認した衛星分析では油膜の面積は2,000平方キロメートル超とされ、国連の海運機関は一部の油が本土に到達したと報告されているとしている。これは、オマーンが推計した約400平方キロメートル、グリーンピースが先に示した約600平方キロメートルを大幅に上回る。 推定80万バレルのロシア産原油を積載し、国際制裁下で運航していた船齢25年のこのタンカーは、6月8日にイエメン沖で最初にトラブルを報告した後、6月30日にハラニヤット海洋保護区のアルキブリーヤ島で座礁した。海事関係筋によると、船内では爆発が起きたように見えるが、攻撃を主張する当事者は現れていない。同船はいわゆる「シャドーフリート」の一部で、ロシア産原油を輸送していた。4月にノヴォロシースクを出港し、インドに向かう途中の5月末にスエズ運河を通過していた。 この流出事故は、絶滅危惧種のウミガメやザトウクジラ、サンゴ礁を脅かしている。一方で、季節的なモンスーン条件、欧米で認められた保険の欠如、この事案が"戦争行為"として扱われていることが、対応と補償の取り組みを複雑にしている。IOPC基金は清掃費用には関与しないと表明しており、専門家は船体の劣化が進む中、タンカーの安定化と残る原油の移送の緊急性が高まっていると指摘している。