メキシコは、カナダとメキシコから輸入される車両に対する米国の25%関税の適用範囲を狭め、北米域外で製造された自動車部品にのみ適用する案を提案した。これによりメキシコ製とカナダ製の部品は適用除外となり、域内車両に対する実効関税率は低下する。この案はウォール・ストリート・ジャーナルが8月12日に報じたもので、ここ数週間にわたりUSMCA見直し協議の一環として提示され、北米で統合された自動車サプライチェーンの維持を狙っている。カナダも別途、8月19日に予定される追加の米国関税を前にワシントンと交渉しているが、CBCニュースによると、トランプ大統領が幅広いカナダからの輸入品に50%の関税を課すと警告した後、8月11日に提示された部分的な救済措置にオタワは不満を示していた。協議は、2026年7月に予定される同通商協定の6年ごとの見直しを前に行われており、その際には自動車の原産地規則と域内含有量要件が中心的な論点になる公算が大きい。