韓国の8月13日の住宅対策は、広範な供給目標から、再開発や資金調達措置と並行して、より具体的な公営住宅用地計画へと移行している。国土交通部は、ソウル首都圏で7万3000戸超の追加公営住宅を指定する準備を進めており、新規供給の大半は江南、松坡、河南に近い毀損の進んだグリーンベルト用地から生まれる見通しである。候補地としては、水西鉄道車両基地、内谷・細谷地区、松坡区の芳荑地区、河南の甘北・草夷地区などが挙げられており、同省は都心部の住宅供給用地として、龍山こども庭園を含む龍山公園全域についても検討している。 金潤徳国土交通部長官は、住宅供給を迅速化するため、大きく毀損され保全価値の低いグリーンベルト用地を優先すると述べた。国土交通部は新たな対象の多くについて地方自治体との協議を終えており、行政手続きを経た上で、遅くとも10月上旬までに候補地を発表する計画である。6月の広域都市計画指針改定により、国主導の公営住宅地区向けに解除されるグリーンベルト用地は自治体ごとの総量規制から除外できるため、同省はソウル市政府の同意がなくても解除と開発を主導できるが、ソウル市との協議は続いている。 グリーンベルト活用の推進は、政治面と環境面の緊張を強めている。内谷、細谷、水西、芳荑周辺には3級、4級の土地と並んで1級、2級の土地も混在しており、最終的な範囲を巡って追加協議が必要になる可能性を示している。一方、河南の甘北と草夷は、過去の環境評価で3級から5級の判定を受けていたため、より進めやすい候補地とみられている。ソウル市はまた、龍山公園の活用にも反対しており、同公園を貴重な国家資産であり、都心部に残る市内最後の大規模緑地だとしている。 新たな用地供給に加え、より広範な対策には、再開発の同意要件緩和、減税、事業日程の短縮、プロジェクトファイナンス支援、既存地区の加速策も引き続き含まれている。政府は、民間再開発組合の設立に必要な土地所有者の同意率を75%から70%に引き下げ、公営再開発・再建築における事業施行者指定の同意率も67%から60%に下げる方針である。当局は、こうした要件緩和によりソウルで約5万戸の住宅供給が加速する可能性があると見ており、ファストトラック手続きにより、用地指定から着工までの期間を68カ月から37カ月へ短縮することを目指している。