Genesisは、大型バッテリー式電動SUV「GV90」を第3四半期にサムスンSDI製バッテリーを搭載して発売する計画であり、これは2023年の両グループ初の供給契約に始まった提携の拡大となる。同モデルは、現代自動車が蓄積してきた電動化技術を結集したフラッグシップとして位置付けられており、価格は1億ウォン台半ばになる見通しである。今回の動きが注目されるのは、現代自動車と起亜が歴史的に主としてLGエナジーソリューションとSK Onから調達してきた一方で、バッテリーは通常、電気自動車のコストの30%から40%を占めるためである。サムスンSDI製バッテリーは、今年欧州で展開されるHyundai Ioniq 3とKia EV2にもすでに採用されており、これは中国のEVメーカーとの競争激化への対応の一環である。現代自動車と起亜は、エネルギー密度と安全性の観点からサムスンSDIの角形バッテリーを高く評価しているとされ、同社は高ニッケルNCA正極材、ナノシリコン複合負極材の設計に加え、積層型セル構造を採用することで、出力と耐久性を高めている。より広範な関係は半導体、ロボティクス、自動車用ディスプレー、ソフトウェア定義車両の分野にも拡大しており、ロボット用バッテリー開発、インフォテインメント向けチップ、自動運転用半導体、OLEDパネル、SmartThingsベースの車両・家庭間接続などが含まれる。