過去7日間のホルムズ海峡の通航量は戦前平均の17%に改善し、前週の4%から上昇したが、木曜日の通航は9隻、水曜日は5隻にとどまり、2月に米国とイスラエルによる対イラン戦争が始まる前の1日130隻超と比べると、なお通常水準を大きく下回っている。英海軍と連携する海上安全保障監視機関UKMTOによると、7日間で151隻が海峡に出入りした。UKMTOはまた、2月28日以降、海峡と周辺海域で56件の船舶損傷報告を記録している。UAEは、木曜日のADNOC船2隻と金曜日のADNOC関連船1隻への攻撃についてイランを非難し、ばら積み貨物船1隻も正体不明の飛翔体の攻撃を受けた。 こうした混乱により、正常な通航への回帰期待は低いままである。一方で米当局者によると、パイプライン、海軍の護衛、ダークタンカーの航行、船舶間積み替えに支えられ、日量約1500万バレルの原油が依然として湾内および湾周辺を通過しているが、これは戦前のおよそ日量2000万バレルを下回る。外交面での進展はほとんどみられない。イラン当局者は、6月の停戦枠組みに関連する協議は進展していないとし、アッバス・アラグチ外相は、テヘランがワシントンとの交渉再開の是非をまだ決めていないと述べた。一方、ベッセント財務長官は前例のない新たな制裁が来週予定されていると述べ、ピート・ヘグセス国防長官は海軍が封鎖を維持できるとし、トランプ大統領はイランに対する軍事行動について「決して謝罪しない」と述べた。