トランプ政権は、米国民にとって石油・ガス価格を手頃な水準に保つことが、イランとの紛争における現在の最優先目標だとしている。同時に、イランは核兵器を取得してはならないとの立場も崩していない。J.D.バンス副大統領は安価な燃料が"最優先目標"だと述べ、ベッセント米財務長官は、ワシントンが再び大規模攻勢に出るのではなく、制裁、港湾規制、海上封鎖に軸足を置く中で、米国は来週、新たな制裁とより広範な経済的孤立化策を計画していると語った。 こうした圧力強化は、ホルムズ海峡周辺での戦闘が引き続きエネルギー輸送を混乱させ、価格を押し上げている中で進められている。UAE当局者は、イランが木曜深夜に同海峡でアラブ首長国連邦の船舶2隻を攻撃したと述べた。一方、AAAによると、米国のガソリン全国平均価格は金曜に1ガロン当たり4.08ドルとなり、1カ月前の3.88ドルから上昇した。この報道の前の版では4.07ドルとしていた。ドナルド・トランプ大統領は、それがイランの核兵器取得阻止につながるのであれば、ガソリン価格が1ガロン4ドルを超えても"決して謝罪しない"と述べたが、共和党系ストラテジストのカール・ローブ氏は、価格が急速に下がっているとするトランプ大統領の主張は消費者の実感とかけ離れていると批判した。 イランの実業界関係者やアナリストは、封鎖の長期化が国内の物資不足、インフレ、社会不安を深刻化させる可能性があると警告している。イラン・中国共同商工会議所のマジドレザ・ハリリ氏は、イラン南部の港から年間約200万個のコンテナを陸路に振り替えれば、年間輸送コストが約180億ドル増える可能性があり、中国向けのコンテナ1個当たりの輸送費は約3000ドルから1万2000ドルに上昇すると述べた。