Uberは、パートナー主導の自動運転戦略を2つの分野で拡大している。その中心にはZiplineへの戦略的投資を据え、Uber Eatsのドローン配送をダラス・フォートワースおよびヒューストンから米国内の数十都市へ拡大しつつ、2029年末までに1日100万件の配送を目標としている。この動きは、すでに人間の配達員や歩道走行ロボットを含むネットワークの拡充につながるものである。一方で、目視外飛行の承認と注文密度が1件当たりコストの引き下げに不可欠であるため、ドローン配送の採算性には引き続き厳しい視線が向けられている。Uberはまた、戦略的見解の相違を理由にServe Roboticsの持ち分を手放している。 これとは別に、同社、東京を拠点とする日の丸交通、Wayveは、日産リーフ車両を用いた2026年後半の東京でのロボタクシー実証を計画しており、日の丸交通が実車両の運用とセーフティードライバーを管理する。火曜午後のUber株は0.79%高の75.58ドルだった。