サウス・ボウは、ドナルド・トランプ大統領がカナダとの貿易協定にキーストーンXLパイプラインの再開が盛り込まれる可能性があると述べたことを受け、トロント証券取引所で1カ月超ぶりの1日当たり最大の上昇率を記録した。トランプ氏は、協定の文書が最終化されるまでの3日間、カナダに対する50%の関税を停止したと述べ、パイプラインが再開される可能性があると書き込んだが、詳細は示さなかった。当初の計画は、アルバータ州のオイルサンドから米国メキシコ湾岸の製油所へ原油を輸送するものだったが、バイデン大統領が2021年1月20日に大統領許可を取り消した。現在、開発事業者は代替輸送網の整備を進めており、トランプ氏はプロジェクトへの支援に署名している。これには、ブリッジャー・パイプラインLLCがモンタナ州で国境を越えることを認める2026年4月の大統領許可も含まれる。この代替案は、西カナダ産の重質油を、処理能力を備えた米国メキシコ湾岸の製油所へ輸送することを目的とした3本のパイプライン計画の一部である。TCエナジーはその後、液体パイプライン事業をスピンオフし、サウス・ボウが建設途上だったキーストーンXLのインフラの一部を引き継いだ。サウス・ボウは、日量46万5000バレルのプレーリー・コネクターを開発している。同計画は20年間の拘束力のある荷主コミットメントに支えられており、米国の許認可が安定し、追加の国境連結が確保されることを前提に、2027年半ばまでの最終投資決定を目指している。サウス・ボウは昨年、キーストーンXLプロジェクトからは既に前進したと述べていた。