テスラはCybercabを優先するため、ロボタクシー車両へのModel Yの追加を今後制限する方針だという。フリーモント工場で経営陣と面談した後にJPモルガンが発表したメモで明らかになった。テスラは、Cybercabが短期的に生産へ移行できる可能性に自信を示し、Obovanのようなコンセプトを含む、より広範なプラットフォームの最初の車両形態と位置付けている。JPモルガンによると、現在のHW4スタックはFSD V15と監視なしFSDを実行できる一方、AI4.5はロボタクシー需要の拡大に対応するため、約10%高い演算能力とおよそ2倍のメモリーを提供するよう設計されている。投資家のロス・ガーバー氏はこの見解に異議を唱え、現在のテスラ車が真のロボタクシーになったり、レベル3、4、5の自動運転を実現したりする可能性はないかもしれないと述べた。テスラは、商用のOptimus Gen 3を2027年下半期に販売開始する見通しで、フリーモントでの生産が近づいた段階でロボットを公開する計画である。JPモルガンは「ニュートラル」の投資判断と445ドルの目標株価を維持した。テスラ株は、水曜日の夜間取引では350.82ドル、木曜日の夜間取引では347.53ドルとされた。