カナダと米国は、トランプ大統領が当初8月19日としていた発動日を8月22日に延期したことを受け、約200億ドル相当のカナダ製品に対する新たな50％関税の発動を回避するための通商協議で最終局面に入っている。交渉中の枠組みでは、カナダ製の自動車に対する関税を25％から15％に引き下げ、鉄鋼・アルミニウム関税を50％から25％に引き下げる一方、関税割当が設けられる可能性もある。オタワは米国産アルコールの販売に関する譲歩や、乳製品市場へのアクセス拡大の可能性を検討しているが、これらをめぐって州の反応は分かれている。協議は、カナダの自動車、乳製品、アルコール政策への不満を示し、1930年の関税法に結び付けた米国通商代表のジャミーソン・グリア氏と、カナダのドミニク・ルブラン貿易相が主導している。新たな期限までに協議が決裂すれば、既存の金属、木材、自動車措置に加えて50％の全面的な課徴金が上乗せされ、カナダドルの重しとなる可能性がある。一方、合意に至れば、密接に統合された国境をまたぐ自動車・金属サプライチェーンへの圧力が和らぐ。