ロイターの国際エネルギー機関（IEA）データに基づく計算によると、紛争の影響を受けた国々は2025年の生産量ベースで日量約4500万バレルを生産しており、2026年の世界の石油供給の43％超に相当する。ロイターが過去最大の石油供給危機と表現する、米国とイスラエルによるイラン攻撃から6カ月が経過した現在、湾岸地域の供給混乱は日量500万〜700万バレルと推定されている。それでもホルムズ海峡の船舶往来は回復しており、英国海事通商運用部（UKMTO）によると、先週の通過隻数は約200隻と、前週の150隻、2週間前の約40隻から増加した。ただし、流量は依然として通常を下回り、石油製品タンカーは大半が海峡を避けている。TotalEnergiesのパトリック・プヤンネ最高経営責任者（CEO）は、イラク産およびカタール産の原油が1バレル当たり10ドル近い運賃で目立った動きなく輸送されている一方、精製製品の輸送プレミアムは約50ドルに達していると述べた。湾岸産原油のディスカウント、ウクライナによるロシアの製油所への攻撃、世界の精製能力の縮小、在庫の減少が重なり、燃料市場が強含む一方で原油市場は弱含む状況が生じている。