米国とイスラエルが6カ月前にイランへの戦争を開始して以降、GlobalPetrolPricesが追跡する170カ国・地域のうち、少なくとも145カ国・地域でガソリン価格が上昇した。上昇率が最大だったのはミャンマーで、95オクタンガソリンの価格は2月23日の1リットル当たり0.77ドルから8月17日には1.20ドルへ56%上昇した。ブータンが55%で続き、キューバが51%、UAEが50%、ナイジェリアが48%となった。その他25カ国では価格が変わらないか、一桁台の下落にとどまった。その大半は、燃料に多額の補助金を投入している産油国である。紛争中、ブレント原油価格は1バレル110～118ドルを超えて上昇した後、90～95ドル前後に落ち着き、マレーシア、パキスタン、UAE、英国、米国の小売ガソリン価格の上昇につながった。米国では、AAA Fuel Pricesによると、レギュラーガソリンの全国平均価格が1ガロン当たり2.94ドルから4.09ドルへ39%上昇し、ファミリーセダンが50ドル分の燃料で走行できる距離は約183キロメートル、25%短くなった。原油価格の上昇は、肥料、海運、輸送、その他の食料生産工程のコストも押し上げ、特に低所得国が大きな影響を受けやすい。現在の市場価格は、9月30日までに原油価格が過去最高値を更新する確率が低いことを示唆しているが、12月31日までについては見通しがやや高くなっている。市場関係者は、中東情勢に加え、OPEC、IEA、サウジアラビア・エネルギー省からの政策シグナルを注視する。これらの変化は、原油供給や価格、市場予想に影響を及ぼす可能性がある。