Benzinga Proのデータによると、ルーシッド・グループの株価は水曜日、7.41%安の4.87ドルとなった。月曜日には5.99%安の5.18ドルとなっており、外国製自動車の輸入に対する50%の関税案がEVおよびグロース株のセンチメントを圧迫した。関税案には、トランプ大統領が発表した、2027年からカナダから輸入する自動車に50%の関税を課す計画などが含まれ、輸入バッテリー材料、特殊サブアセンブリー、その他の海外製部品のコスト上昇への懸念が高まった。ルーシッドはアリゾナ州で車両を国内生産しているものの、投入コストの上昇により、利益率が圧迫され、売上総利益がプラスに転じる時期が遅れる可能性がある。投資家の慎重姿勢は、第2四半期の売上高が4億535万ドルにとどまったこと、10億ドルを超える純損失、コンサルティング会社アリックスパートナーズが主導する14億ドルの現金節減計画、そして中型コスモス・クロスオーバーの投入が2026年後半から少なくとも2027年まで延期されたことによって、さらに強まった。ルーシッドはオランダのMunsterhuis Autobedrijvenを通じて欧州での小売網拡大を続けている。一方、投資家はロボタクシーの試験運行、2027年までの30億ドルの流動性、サウジアラビアのAMP-2における生産立ち上げ、そして次期中型車向けプラットフォームの動向を注視している。