ルノー・コリアの2026年の賃金・団体交渉協約案は、4月27日に始まった正式交渉15回と、20日夜から翌朝にかけての最終協議を経て、26日の組合員投票で賛成率50.1%と僅差で承認された。妥結案には、基本給5万1000ウォンの引き上げ、一時金250万ウォン、最大100%の変動型生産性インセンティブ、職級手当の増額、Bizポイント、妥結休暇が盛り込まれた。投票率は96.2%に達し、承認されたものの、組合内の深い意見の隔たりが浮き彫りとなった。これとは別に、現代自動車と起亜は8月25日、暫定労使協約に合意した。現代自動車の合意は、部分ストライキと全面ストライキを伴う111日間の対立を経たもので、基本給の引き上げ、賞与、株式、福利厚生ポイント、新規採用を盛り込んでいる。起亜の暫定合意は、予定されていたストライキを回避するもので、同社の無ストライキでの交渉合意記録を更新する可能性がある。組合員投票はその後まもなく予定されている。国内販売の低迷と輸出の鈍化に直面するルノー・コリアは、下半期の新型車投入と輸出拡大を推進するため、業界全体で生産回復を目指す動きと歩調を合わせ、労使の安定を活用する方針である。