現代自動車は成都モーターショーで、中国専用の電動セダン「アイオニックV」の予約受付を開始した。価格は11万9900元（約2460万ウォン）から13万9900元（約2870万ウォン）。9月に正式発売し、価格競争の激しい中国の電気自動車市場で積極的に競争する。価格はBYDのシール、ジーカー007、XpengのP7+など同クラスの中型モデルを1000万ウォン超下回る。北京現代は、割引やロイヤルティー補助金を含む2万6000元の販促パッケージを提供するほか、標準装備としてヒートポンプ、5年間のデータ通信無料サービス、OTAアップデートを用意する。さらに、初回購入者で非商用利用者を対象に、電動化の中核部品を生涯保証するほか、8年または16万km以内にバッテリーの欠陥による火災が発生した場合の交換保証も付ける。現代自動車の「中国で生産し、中国向けに提供し、世界へ」という戦略の下、中国で全量生産されるアイオニックVは、CATLのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー、Momentaが開発したレベル2+の先進運転支援システム、現地で調達した生産・開発能力を活用する。北京現代が2030年までに投入を計画する20モデルの第1弾であり、現代自動車グループは中国国内販売と輸出を合わせた年間販売台数を50万台に回復させることを目指している。このモデルは、CATLに加え、韓国のLGエナジーソリューション、SKオン、サムスンSDIへと広がる同グループのバッテリー供給網の多様化も示している。一方、韓国での発売の可能性については、引き続き動向が注視される。