カナダ、協議決裂後も強固な自動車産業の維持を米国との通商合意の条件に

カナダは、強固な国内の自動車組立・部品産業の存続が確保されない限り、米国との通商合意を受け入れることはできないと、マーク・ワイズマン大使がロイターに語った。金曜日に協議が決裂した後、再開の時期については明らかにしなかった。ドナルド・トランプ大統領は、ワイン、家具、乳製品、セメント、衣料品、釣りざお、ホッケー用品など、200億ドル相当のカナダ製品に50%の関税を課すよう命じた。18カ月にわたりカナダの輸出品の大半を保護してきた米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の対象製品も、免除されなかった。未解決の問題には、中型・大型車に対する関税の引き下げが含まれていた。オタワは、50%を上限とする関税を課す、同額の200億ドル規模の報復措置を9月8日から発動すると発表した。一方、トロント市のオリビア・チョウ市長は、この対立は双方にとって損失となる状況だと述べ、トロントの繊維・衣料品・皮革製造業で約5,000人の雇用に影響が及ぶ可能性を警告した。トランプ氏はまた、合意がなければ2027年1月1日からカナダ産の自動車および鉄鋼輸入品に50%の関税を課すと発表した。ワイズマン氏は、協議が前向きな進展を生むなら交渉を続け、合意に達することに引き続き楽観的であり、あらゆる選択肢を維持すると述べた。米商務長官のハワード・ラトニック氏は、カナダが中型・大型トラックへの救済を提案したのは最終段階の数時間だけだったと述べた。一方、チョウ氏は、これらの措置により米国人の物価が上昇する可能性があるとし、カナダを米国の51番目の州にするとのトランプ氏の発言を批判した。

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