韓国自動車大手の現代自動車は、2030年の連結営業利益率目標を8～9%から9%超に引き上げたものの、証券会社がロボティクス、ソフトウェア定義車両、自動運転で具体的な進展が限られていると判断し、評価目標を引き下げたことから、同社株は3.3%下落した。NH投資証券は「買い」判断を維持したが、競合他社に比べてフィジカルAIの開発が遅れていること、ウォン・ドル為替レートの予想変更、2027年のEPS予想を6.5%引き下げたことを理由に、目標株価を76万ウォンから18.4%引き下げ、62万ウォンとした。サムスン証券は、別子会社を通じてロボティクスに取り組むことによるリスクと、現代自動車が2028年にレベル2+自動運転車の投入を計画していることを理由に、目標株価を65万ウォンから7.7%引き下げ、60万ウォンとした。現代自動車は、現代ブランドとジェネシスブランドを合わせた2030年の販売目標555万台と、電動車比率60%を維持しつつ、特に北米でのハイブリッド車、コスト削減、100車種を超える新型車投入・改良、追加生産能力127万台、約7890億ウォン相当の自己株式消却を強調した。