検眼士から実業家、慈善家に転じた87歳のハーバート・A・ワートハイム博士は、フェラーリ財団を支援するサザビーズのオークションで、これまでに販売された最初のフェラーリ・ルーチェを4000万ドルで購入した。この価格は、同車の落札前の評価額である110万ドルの36倍超に相当する。ただし、オークション車両は量産前のシャシーを採用しており、量産モデルのルーチェの小売価格は64万ドルである。自動車コンテンツ制作者でテレビ司会者のピーター・グリーブス氏は、ワートハイム氏が2026年の納税申告時に1326万4500ドルの節税を受けられる可能性があると試算した。同氏の計算では、購入価格から車両の推定公正市場価値である110万ドルと、推定調整後総所得2億ドルの0.5%に当たる100万ドルの下限額を差し引き、その後、ワン・ビッグ・ビューティフル・ビル法の2/37調整と37%の税率を適用している。ワートハイム氏は、この控除を申請するかどうかを明らかにしていない。この売却は、フェラーリが電気自動車戦略をめぐって厳しい scrutiny にさらされるなかで行われた。一方、同社が短期目標の500台を上回ったとの報告もある。インディアナ大学リリー・ファミリー・スクール・オブ・フィランソロピーは、同法の35%上限により、慈善寄付が41億ドルから61億ドル減少する可能性があると試算している。