イランはガソリン不足の補填に苦慮している。米国海軍によるイラン南部の港湾封鎖で輸入がほぼ停止したほか、米・イスラエル戦争中の攻撃により国内の精製能力が低下したためである。政府統計によると、不足分は1日当たりのガソリン消費量の10分の1強に相当し、通常は輸入で補われている。テヘラン、イスファハン、バンダルアッバスなどの都市では、早朝を含め、給油所に長い行列ができているとの報告がある。政府は、燃料価格の引き上げが過去に大規模な抗議行動を引き起こしているため、高額な燃料補助金の削減に慎重だ。イランは原油を豊富に産出する一方、国内のガソリン需要を満たすには精製能力が不足している。今回の混乱は、石油・ガス収入、海運、航空、デジタル資産を対象に拡大された米国の制裁、88%のインフレ率、1ドル＝200万リアル超で推移するリアル相場、減少した石油輸出、地域紛争による圧力にさらなる負担を加えている。イランのマスウード・ペゼシュキアン大統領は以前、続いている戦争によって燃料不足が悪化したと述べたと、ISNAが報じた。12月31日までにペゼシュキアン氏が退任する可能性をめぐる市場の価格付けは、YESが16.5%となり、前日の16%、前週の14%から上昇した。イランが年末までにウラン濃縮を停止することに同意する可能性をめぐる市場は、YESが13.5%のままである。今後は、政府の燃料対策、国民の反発、軍事活動、ペゼシュキアン大統領、最高指導者のアヤトラ・アリ・ハメネイ師、イラン革命防衛隊など影響力を持つ組織・人物の発言が注視される。Veraは予測市場のライブ分析を提供しており、ユーザーに登録を呼びかけている。