テスラの中国FSD否定、GM・フォードの調査やEV半導体競争と並び注目

  • テスラは中国でのフルセルフドライビングの取り組みを縮小しているとの主張を否定した。
  • NHTSAは、2024年型フォード・マーベリック・ハイブリッドの推定8万2040台を調査している。
  • 小米は、3ナノメートルのチップ「Xring D100」を2027年に商用投入する計画を発表した。

テスラは、同社が中国でのフルセルフドライビング(FSD)の取り組みを縮小しているとのオンライン上の主張を否定し、テスラの北米向けウェブサイトでは、中国がユーザーがFSD Supervisedを利用できる市場の1つとして引き続き掲載されていると説明した。同社はこのうわさについて警察にも届け出た。今週のモビリティー関連ニュースでは、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)がゼネラル・モーターズ(GM)とフォードの複数の車種ラインを対象に調査を開始し、2024年型フォード・マーベリック・ハイブリッドの推定8万2040台を対象とする調査も含まれた。理想汽車は、エヌビディアやCATLなどのパートナーとの協業を続けながら、重要技術を自社で掌握することを目指すと述べた。小米は、2027年の商用利用を予定する3ナノメートルの自動運転チップ「Xring D100」を発表した。一方、XPengは第2四半期に市場予想を上回る赤字を計上し、納車台数は前年同期比0.1%増の10万3295台となった。テスラを巡る今週のその他のニュースには、中国でのほぼ300万台を対象とするリコール、米国でのサイバートラックの最大5000ドルの値上げ、マスク氏による大容量車両とオプティマスに関する発言、ルイジアナ州の「Starbase」宇宙港に関するスペースXの計画などがあった。

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