エアラインズ・フォー・アメリカのクリス・スヌヌCEOは、燃料費が6カ月にわたる米・イラン戦争の影響で高止まりする中、国内航空運賃が約20%上昇した後も、米国の運賃はおおむね安定するはずだと述べた。連邦政府のデータによると、航空運賃は7月に前年同月比25.5%、6月比2.2%上昇した。Argus米国ジェット燃料指数は8月28日時点で1ガロン当たり3.82ドルとなった。一方、航空会社の6月の平均支払価格は1ガロン当たり3.59ドルで、5月の4.09ドルから低下したものの、2025年6月を62.1%上回った。6月の燃料費は前年同月比60.6%増の59億9000万ドルに達した。スヌヌ氏は、航空会社は競争力を維持するため、値上がり分の大部分を吸収しており、全額を旅行者に転嫁しているわけではないと述べた。アメリカン航空は、第2四半期の燃料費が83.3%増の48億8000万ドルとなったと報告したが、運賃の上昇がその増加分のほぼ半分を相殺した。旺盛な旅行需要が業界を支えている一方、紛争によってホルムズ海峡を通る石油の流れが混乱しているため、エネルギーリスクは高止まりしている。米エネルギー情報局（EIA）によると、同水路を通る石油輸送量は、第2四半期に戦争前の1日2160万バレルから490万バレルに減少した。ユナイテッド航空のスコット・カービーCEOは、2027年初めの運賃上昇は緩やかで、今年の上昇幅を下回るはずだと述べている。