ゴールドマン・サックスは、来年のディーゼル精製マージン予想を2倍超に引き上げた。中東の紛争やロシア・ウクライナ戦争に関連する製油所への攻撃と海運リスクを理由としている。同銀行は、米国のマージンを1バレル当たり63ドル、欧州連合（EU）を49ドルと予想しており、従来予想の27ドルと19ドルから引き上げた。世界の製油所の操業停止は季節的な平年水準を60%上回っている一方、需要減退が一部で見られるにもかかわらず、石油製品在庫は減少を続けている。ペルシャ湾からの石油製品輸出は、戦争前の水準の約40%にとどまっているのに対し、原油輸出は70～80%の水準にある。ロシアが9月までディーゼル輸出を禁止していること、ブラジルの需要が回復していること、北半球で暖房用油の消費が増加していることも、供給圧力を強める可能性がある。ブレント原油は今年、約50%上昇して1バレル当たり約91ドルとなっており、欧州のディーゼル先物は2倍超に上昇した。シェルのワエル・サワンCEOは、ロシアによる製油所攻撃、ペルシャ湾の海運リスク、紅海危機という「三重の脅威」に市場が直面していると述べた。トタルエナジーズのパトリック・プヤンネCEOは、一部の原油タンカーが航行しているにもかかわらず、ホルムズ海峡を通じて石油製品は輸送されていないと述べた。