販売台数の代理指標となるテスラの登録台数は、8月の欧州で明暗が大きく分かれた。新車登録台数は前年同月比でフランスが279%、デンマークが104%増加した一方、ノルウェーでは79%、スウェーデンでは41%、ポルトガルでは37%、イタリアでは36%減少した。フランスは2026年、累計販売台数が2万台を超え、テスラにとって欧州で最も強い市場となっている。最大7000ユーロのリース補助金、テスラの5000ユーロの下取りボーナス、同国の環境ボーナスの対象となるモデルYが追い風となった。ノルウェーの減少は、財政上の優遇措置が変更される前の2025年8月に登録台数が異例の高水準となっていたことにより、さらに大きく見える。また、テスラ特有の四半期末の納車パターンや競争激化も影響した。XPengとBYDを合わせたノルウェーの8月の市場シェアは11.4%となり、前年の4.9%から上昇した。テスラの欧州販売は、年間ベースで2年連続の減少を経て、2026年に入り回復し始めている。ただ、投資家はこの改善が一部市場を超えて広がるかどうかを注視している。混在したデータが明らかになる中、テスラ株は364ドル近辺まで下落した。ドイツと英国の登録台数は今週後半に発表され、その後、テスラの第3四半期の納車台数が公表される。同社は第2四半期に48万0126台を納車し、そのうちモデル3とモデルYが46万7762台を占めた。