ライアンエアーは冬季の輸送能力を削減し、オフピーク期の燃料価格変動リスクを抑えるため、3月期の旅客数目標を2億1600万人から2億1400万人に引き下げた。同社は、減便によって約7000万〜1億ユーロを節約できると見積もっており、2026年3月期に2億840万人を輸送した後、11月から3月までの旅客数は前年同期比でおおむね横ばいになると予想している。ライアンエアーは2027年3月までに必要な燃料の約80%を、1バレル当たり約67ドルでヘッジしているものの、価格上昇が続けばジェット燃料価格は1バレル当たり140ドルに達する可能性があると警告した。また、原油高が2027年夏まで続けば、欧州の短距離路線の運賃は来年、大幅に上昇する可能性があるとしている。より広範な市場の圧力は、精製品の供給逼迫、1バレル当たり97ドル近辺まで上昇した北海ブレント原油、そしてジェット燃料や関連エネルギー市場に影響を及ぼす海運の混乱によって増幅されている。