市民団体や労組、企業幹部が、燃料不足やディーゼル補助金削減を融資合意に関連するとみる改革と結び付ける中、ボリビアの19億ドルの国際通貨基金（IMF、世界的な危機対応融資機関）プログラムへの反対が広がっている。9つの市民・社会団体の代表は水曜日、コチャバンバで会合を開き、家計や産業に影響を及ぼすコストの削減を政府に求めた。7月29日の合意には、なお議会とIMF理事会の承認が必要である。承認されれば、2006年以来初めてのIMFとの複数年協定となり、他の多国間融資機関からさらに50億ドルをアンロックする可能性がある。サンタクルスでは、市民団体の指導者らが、政府は合意の承認前に燃料補助金削減を正当化するため合意を利用していると非難している一方、政府はパッケージの詳細を公表していない。大統領府相のフェルナンド・アラマヨ氏がディーゼル価格に関する措置をIMFの条件だと述べた後、その発言を撤回したことで、圧力は一段と強まった。今年、燃料不足や物価上昇、抗議活動、道路封鎖が発生し、労組や先住民団体、かつての左派大統領エボ・モラレス氏の支持者らが関与したことを受け、国民の怒りが広がっている。議員らはロイターに対し、合意に反対する組織的な議会内勢力はないと述べたものの、アナリストらは、さらに不人気な措置が必要となれば、産業界の反発が承認を難しくする可能性があると指摘した。交渉を主導し、退任を余儀なくされたホセ・ガブリエル・エスピノサ前経済相が8月25日に更迭されたことも、政府の困難に拍車をかけている。IMFの報道官は、同基金がボリビア当局との関与を続けていると述べた。対外融資を巡る不透明感からドル需要も増加し、並行市場でボリビアーノが下落したほか、ボリビアの債券価格が過去1年間で急騰した後、投資家はより慎重になっている。グラムシーのキャスリン・エグザム氏は、抗議活動と経済チームの交代について、統治能力を巡るより広範な課題だと説明した。一方、ヌビーンのキャサリン・レンフルー氏は、財政赤字の削減は実行が難しいと述べた。