大宇建設の株価は、19社で構成するコンソーシアムが1兆700億ウォン規模の加徳島新空港の敷地造成事業について基本設計書を提出したことを受け、2営業日続伸した。今回の提出により、コンソーシアムは随意契約に一歩近づいたが、受注が確定したわけではない。株価は8日午前11時07分現在、前日比11.35％高の2万500ウォン。前日も9.26％上昇し、取引時間中には2万850ウォンまで上昇した。中央建設技術審査委員会が今月中に設計書を審査し、審査結果の公表と調達庁による詳細設計の適格業者選定は来月に予定されている。その後、詳細設計に着手し、11月に優先工事を開始、2027年上半期に本工事を始める計画である。政府は同空港の開港目標を2035年としている。空港の敷地は、釜山・江西区沖の約666万9000平方メートルを埋め立てて造成する。工期は106カ月で、コンソーシアムによる6200億ウォンの費用増額要請や、海底軟弱地盤と波浪に関する技術的課題、審査に伴う遅延の可能性が残る。増額要請の根拠は、中東紛争に伴う燃料費・資材費の上昇である。一方、関連する不可抗力条項は通常、契約締結後にのみ適用される。